# Importar un vehículo a República Dominicana: impuestos, costos y exenciones > Importar un vehículo de gasolina a República Dominicana paga, sobre el valor CIF: 20% de arancel, impuesto selectivo entre 15% y 50% según la cilindrada del motor, e ITBIS de 18%. Los vehículos 100% eléctricos están exentos de arancel y selectivo por la Ley 103-13, y solo pagan ITBIS. Súmale primera placa, eco-tax y flete. *Categoría: Vehículos · Actualizada: 2026-08-01 · Fuente: https://importrd.do/guias/importar-un-vehiculo-a-republica-dominicana* ## Lo esencial - Un carro de gasolina paga: 20% arancel + selectivo (15-50% según cilindrada) + 18% ITBIS, todo sobre el CIF. - Los 100% eléctricos están exentos de arancel y selectivo (Ley 103-13): solo pagan ITBIS. Ahorro de miles. - Súmale primera placa, eco-tax, flete RoRo (~US$1,000-1,800 desde USA) y gastos de despacho. - Límite de antigüedad: regla general de hasta 5 años para autos usados. Confirma con la DGA antes de comprar. Importar un vehículo a República Dominicana puede ahorrarte dinero frente al mercado local — o convertirse en una sorpresa costosa si no conoces la cascada completa de impuestos. La diferencia está en calcular ANTES de comprar. Aquí está el desglose completo: qué impuestos aplican, cómo cambian según el motor, las exenciones de los eléctricos e híbridos, y los costos que casi nadie te menciona. ## Los impuestos de un vehículo importado Un vehículo de combustión paga, sobre su valor CIF (precio + seguro + flete): arancel de 20% (camiones de carga 40%), impuesto selectivo según la cilindrada, e ITBIS de 18% sobre la suma de todo lo anterior. El selectivo es el que más varía: ronda 15% para motores de hasta 2,000cc, sube a ~30% entre 2,001 y 3,000cc, y llega a ~50% para motores mayores de 3,000cc. Un SUV de motor grande puede pagar más en impuestos que lo que costó el vehículo. ## Eléctricos e híbridos: las exenciones de la Ley 103-13 Los vehículos 100% eléctricos gozan de 0% de arancel y 0% de selectivo bajo la Ley 103-13 — solo pagan ITBIS. Además: exención de marbete por 5 años y otros beneficios de circulación. Los híbridos pagan el arancel normal pero con reducción de ~50% en el selectivo. Entre un SUV de gasolina de 3,000cc y su versión eléctrica, la diferencia de impuestos puede ser de miles de dólares. Requisitos típicos para la exención: que el vehículo sea 100% eléctrico (no híbrido), certificado de origen del fabricante y el registro correspondiente. Verifica los requisitos vigentes con la DGA antes de comprar. ## Los costos que nadie te menciona - Primera placa: el registro inicial del vehículo — típicamente en el orden de RD$1,500 a RD$8,000+ según el tipo y valor del vehículo. - Eco-tax (CO2): impuesto ambiental según emisiones; los eléctricos no lo pagan. - Flete RoRo: un vehículo desde USA ronda US$1,000–1,800 de flete marítimo; desde Asia o Europa, bastante más. - Gastos de puerto, manejo y agente aduanal: presupuesta US$500–700 adicionales del proceso formal. - Restricción de antigüedad: RD limita la importación de vehículos usados según su año (regla general: no más de 5 años de antigüedad para autos). Verifica con la DGA antes de comprar uno usado. ## Calcula el costo total antes de comprar La [calculadora de ImportRD](https://importrd.do/calculadora) tiene la categoría Vehículos con todas las subcategorías (por cilindrada, SUV, camión, motocicleta, eléctrico e híbrido): pones el valor del vehículo y te da el desglose completo — arancel, selectivo según el motor, ITBIS, primera placa, eco-tax, flete y gastos. Compara el mismo vehículo en versión gasolina vs eléctrica y verás el efecto de la Ley 103-13 en números concretos, en dólares y en pesos. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cuánto se paga de impuestos por un carro importado en RD? Sobre el valor CIF: 20% de arancel + selectivo de ~15% a ~50% según la cilindrada + 18% de ITBIS sobre el acumulado. Un vehículo de 2,500cc paga en total en el orden del 80% del CIF en impuestos. ### ¿Los carros eléctricos pagan impuestos de importación en RD? Los 100% eléctricos están exentos de arancel y selectivo bajo la Ley 103-13; solo pagan el ITBIS de 18%. También quedan exentos de marbete por 5 años. ### ¿Puedo importar un vehículo usado a República Dominicana? Sí, con límite de antigüedad (regla general: hasta 5 años para automóviles). Verifica el año permitido con la DGA antes de comprar, porque un vehículo fuera del límite no puede entrar. ### ¿Cuánto cuesta el flete de un vehículo desde Estados Unidos? El flete marítimo RoRo desde puertos de la costa este de USA ronda US$1,000–1,800 según el puerto y el tamaño del vehículo, más los gastos de puerto y despacho en RD. --- Contenido informativo de ImportRD (https://importrd.do), una marca de Grupo Altus SRL. No oficial; verifica montos con la DGA.